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投稿の前に、敬老パス見直しの背景をまとめました。地域ごとの利用状況や審議会の答申などを紹介しています。
“ 高齢者の運転免許返納の推進もあり、公共交通機関でのサポートは必要だが、利用者の負担を無料でやっていくのは厳しいと思う。 バスの利用料もどんどん値上がりし、他の世代とのギャップを無くすために、1回100円や1年で1万円など少額でも負担が必要なのでは? バスだけだと移動を網羅できないのはその通りだと思うので、ほかの交通機関でも使えるようになるのは福祉としてありだと思う。こちらも無料ではなく少額の金銭負担ありでいいのかなと。 自家用車の代替と言うのなら、車の維持費のようにいくらかの金銭負担が発生するのは当たり前だと思う。 ”
高齢者の運転免許返納の推進もあり、公共交通機関でのサポートは必要だが、利用者の負担を無料でやっていくのは厳しいと思う。 バスの利用料もどんどん値上がりし、他の世代とのギャップを無くすために、1回100円や1年で1万円など少額でも負担が必要なのでは? バスだけだと移動を網羅できないのはその通りだと思うので、ほかの交通機関でも使えるようになるのは福祉としてありだと思う。こちらも無料ではなく少額の金銭負担ありでいいのかなと。 自家用車の代替と言うのなら、車の維持費のようにいくらかの金銭負担が発生するのは当たり前だと思う。
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