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投稿の前に、敬老パス見直しの背景をまとめました。地域ごとの利用状況や審議会の答申などを紹介しています。
“ バス会社は民間企業なので利益を出さないといけないので赤字出してまで運営しなければならないのか疑問である。市もこの問題を先延ばしにしてきたのではないか?他の自治体が無料で乗車できるパスがあるか分からないが少子高齢化の時代に若い世代の税金が高齢者の無料パス利用の為に使わるのは腹立たしい。今の時代無料はないので敬老の方も8000円でそれ以上オーバーしまら本人負担でも仕方ないのではないか?それは、福祉パスにも言えるのでは?福祉パスも大胆にメスを入れて欲しいと思う。公営企業じゃなく、民間企業であり、市の財政状況が厳しい中もっと将来を見据えてしっかりとまた大胆にしてもらいたい。バス会社も赤字出してまで運行できないだろうし、このままだとまた路線縮小や始発、最終バスが早まりますます利用しづらくなるかも。繰り返すが私達の税金をこのように使ってもらいたくない。乗ったら自身が負担するのが普通。8000円が少ないなど私達からすると、無料で乗ってる方が何言ってるんだ!と思う。 ”
バス会社は民間企業なので利益を出さないといけないので赤字出してまで運営しなければならないのか疑問である。市もこの問題を先延ばしにしてきたのではないか?他の自治体が無料で乗車できるパスがあるか分からないが少子高齢化の時代に若い世代の税金が高齢者の無料パス利用の為に使わるのは腹立たしい。今の時代無料はないので敬老の方も8000円でそれ以上オーバーしまら本人負担でも仕方ないのではないか?それは、福祉パスにも言えるのでは?福祉パスも大胆にメスを入れて欲しいと思う。公営企業じゃなく、民間企業であり、市の財政状況が厳しい中もっと将来を見据えてしっかりとまた大胆にしてもらいたい。バス会社も赤字出してまで運行できないだろうし、このままだとまた路線縮小や始発、最終バスが早まりますます利用しづらくなるかも。繰り返すが私達の税金をこのように使ってもらいたくない。乗ったら自身が負担するのが普通。8000円が少ないなど私達からすると、無料で乗ってる方が何言ってるんだ!と思う。
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