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投稿の前に、敬老パス見直しの背景をまとめました。地域ごとの利用状況や審議会の答申などを紹介しています。
“ タクシー、電車も含めた「交通支援」に大賛成です。 狭い道を大型のバスではなく、マイクロバスや10人くらいのれる普通車など、小型化していく必要があると思います。他の自治体では乗務員の給料を上げたところもあります。普通車であれば人手の確保もしやすくなりそうです。 ”
タクシー、電車も含めた「交通支援」に大賛成です。 狭い道を大型のバスではなく、マイクロバスや10人くらいのれる普通車など、小型化していく必要があると思います。他の自治体では乗務員の給料を上げたところもあります。普通車であれば人手の確保もしやすくなりそうです。
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