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投稿の前に、敬老パス見直しの背景をまとめました。地域ごとの利用状況や審議会の答申などを紹介しています。
“ 居住地の環境から現在バス利用の機会はほとんど無し。よって、サービスを受けるとしたら他の交通機関も併用できるものがよいと思ったが、さらに考えると飲食に出かける際の往復のタクシーくらいしか利用機会が無いようである。市民サービスとはいえ税金の使途としては極めて的外れになりそう。支出の正当性と公平性を考えると、高齢者限定で自由に利用できるeコインのような制度はできないのだろうか。一人年間5千円程度の敬老支援金とすれば、現在子どもに対しての際限を超えたような支援補助に比較しても十分に整合が取れると思う。 ”
居住地の環境から現在バス利用の機会はほとんど無し。よって、サービスを受けるとしたら他の交通機関も併用できるものがよいと思ったが、さらに考えると飲食に出かける際の往復のタクシーくらいしか利用機会が無いようである。市民サービスとはいえ税金の使途としては極めて的外れになりそう。支出の正当性と公平性を考えると、高齢者限定で自由に利用できるeコインのような制度はできないのだろうか。一人年間5千円程度の敬老支援金とすれば、現在子どもに対しての際限を超えたような支援補助に比較しても十分に整合が取れると思う。
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