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投稿の前に、敬老パス見直しの背景をまとめました。地域ごとの利用状況や審議会の答申などを紹介しています。
“ 1回100円、バスの小型化、市会議員の意見5割、市民意見5割とする。5年毎に見直しを図る、今の議員に先見性はない。クルーズ船到着桟橋灯籠破損すら見えていない。市職員はどのくらい通勤でバス利用をしてるのか。議員は議会の時バス利用はしてるのか?まずは、市民が自分の足元を見つめ、訪れるであろう高齢化を見据え運賃を知るべきです。痛みは年寄りも含め18才以の市民全員が負うものです。答えは一つですがそこに行く道は無数です。一人の弱者が居たからと言って道を変えずにまずは、負担から始めましょう。 ”
1回100円、バスの小型化、市会議員の意見5割、市民意見5割とする。5年毎に見直しを図る、今の議員に先見性はない。クルーズ船到着桟橋灯籠破損すら見えていない。市職員はどのくらい通勤でバス利用をしてるのか。議員は議会の時バス利用はしてるのか?まずは、市民が自分の足元を見つめ、訪れるであろう高齢化を見据え運賃を知るべきです。痛みは年寄りも含め18才以の市民全員が負うものです。答えは一つですがそこに行く道は無数です。一人の弱者が居たからと言って道を変えずにまずは、負担から始めましょう。
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