“

「敬老パス」について、市として公平性や事業費削減の観点から見直しを検討とのことで、１人当たり年間８千円分を交通系ＩＣカードを交付する新制度を最短2027年10月から始める案が議会に示されているようですが、これで根本的な解決ができるとは私は思いません。 交付率は約54.3％と低い水準と聞きますが、75歳から敬老パスを交付されることを知らずに通常通りお金を支払っている方や、この制度自体が75歳になったら自動的に交付(自宅に送付)されるわけではなく任意申請であることが要因だと思います。 運転士不足によるバスの減便や路線の廃止などで、この制度自体が使いづらくなってきていることは理解できますが、制度を見直すことで高齢ドライバーが増加し無理に運転したことで交通事故の増加や、高齢者への財政的負担が増えては意味がないと思います。 市としては「敬老パスの制度自体が無駄な支出と考えているから廃止したい」というのが本音でしょうが、物価の高騰や年金支給額の減額で大変なご時世で「年間８千円分を交通系ＩＣカードを交付」では足りるはずがなく、無駄な公共事業に巨額な資金を投じるくらいなら高齢者のために「敬老パス」を残して生きたお金を使ってもらいたいものです。

”