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投稿の前に、敬老パス見直しの背景をまとめました。地域ごとの利用状況や審議会の答申などを紹介しています。
“ 敬老パスは廃止で良いと思います。 75歳以上の高齢者は今後も増えるので税負担が大きくなるのは確実です。一方で佐世保市は転出超過数が全国ワースト1位、若年層の流出が多い自治体のため今後税収面で不安があります。また居住地によって受益者に偏りがあり不公平です。敬老パスは高齢者の権利ではありません。収入が無い小中高生も運賃の支払いはしています。高齢者も乗車毎に100〜300円程度でも運賃を払ったり、頻繁にバス利用する人は高齢者割引の定期券を新たにつくるなどしてしっかり利用料を払いバス運転手の待遇改善を進めていかないとバス事業そのものが無くなってしまうかもしれません。 ”
敬老パスは廃止で良いと思います。 75歳以上の高齢者は今後も増えるので税負担が大きくなるのは確実です。一方で佐世保市は転出超過数が全国ワースト1位、若年層の流出が多い自治体のため今後税収面で不安があります。また居住地によって受益者に偏りがあり不公平です。敬老パスは高齢者の権利ではありません。収入が無い小中高生も運賃の支払いはしています。高齢者も乗車毎に100〜300円程度でも運賃を払ったり、頻繁にバス利用する人は高齢者割引の定期券を新たにつくるなどしてしっかり利用料を払いバス運転手の待遇改善を進めていかないとバス事業そのものが無くなってしまうかもしれません。
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