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投稿の前に、敬老パス見直しの背景をまとめました。地域ごとの利用状況や審議会の答申などを紹介しています。
“ 市が提示している敬老パスの利用頻度の割合は当てになりません。普段は家族の車に乗っていて極稀にバスに乗る人までカウントして年額8000円支給の根拠にしている点がおかしいです。無理くり改案を通そうとする小賢しいやり方では不信感が募るばかりです。所得によって負担額を決める応能負担でも市の財政はパンクするのですか?しっかり計算して数値を示して下さい。 ”
市が提示している敬老パスの利用頻度の割合は当てになりません。普段は家族の車に乗っていて極稀にバスに乗る人までカウントして年額8000円支給の根拠にしている点がおかしいです。無理くり改案を通そうとする小賢しいやり方では不信感が募るばかりです。所得によって負担額を決める応能負担でも市の財政はパンクするのですか?しっかり計算して数値を示して下さい。
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