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投稿の前に、敬老パス見直しの背景をまとめました。地域ごとの利用状況や審議会の答申などを紹介しています。
“ いきなり無料から年間8000円とは落差が大きすぎて驚きました。少子高齢化は、ずっとわかっていたことなので、もっと早くから段階的に対策をこうじるすべはなかったのかな?と思います。 年間たくさん利用している人とそうでない人がいるのは当然ですね。バスの運航状況を見たら一目瞭然。利用したくても出来ない人も多いと思います。民営化になって特にひどいです。まさに地域格差。バスのダイヤの組み方もめちゃくちゃ。AIに任せてるのですか?関係者さんたまには現場に出て乗ってみてください。 提案として、今のリフレッシュパスのように希望者は一定額支払って乗り放題にしてはどうでしょうか。額としてはリフレッシュパスの1/3程の自己負担。そしてパスを利用しない人は一律いくらかが支給されることで不平等を減らす。 どなたか大人の半額料金を提案されてましたがそれもありかな?と思いました。 当初は健康増進のためのものだったのでしょうが、今や生活の足でもあると思います。 もし提案の8000円が、実施されたら出歩くのを控えるかたが増え、それこそ病人が増え医療費が、大変なことになりそうな気がします ”
いきなり無料から年間8000円とは落差が大きすぎて驚きました。少子高齢化は、ずっとわかっていたことなので、もっと早くから段階的に対策をこうじるすべはなかったのかな?と思います。 年間たくさん利用している人とそうでない人がいるのは当然ですね。バスの運航状況を見たら一目瞭然。利用したくても出来ない人も多いと思います。民営化になって特にひどいです。まさに地域格差。バスのダイヤの組み方もめちゃくちゃ。AIに任せてるのですか?関係者さんたまには現場に出て乗ってみてください。 提案として、今のリフレッシュパスのように希望者は一定額支払って乗り放題にしてはどうでしょうか。額としてはリフレッシュパスの1/3程の自己負担。そしてパスを利用しない人は一律いくらかが支給されることで不平等を減らす。 どなたか大人の半額料金を提案されてましたがそれもありかな?と思いました。 当初は健康増進のためのものだったのでしょうが、今や生活の足でもあると思います。 もし提案の8000円が、実施されたら出歩くのを控えるかたが増え、それこそ病人が増え医療費が、大変なことになりそうな気がします
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