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敬老パスが、路線減少、本数減少につながっているなら、廃止が妥当だと思いますが、路線や本数の回復が優先。人数が少ない所は、普通のパスで無く10名程度の乗り合いで。使える方は、佐世保市が広がったことで、佐世保市の端まで遊んで回っていますが、生活の足を無くした方々が多い。遊ぶ事より、生活が優先されるべきでしょう。 敬老パスは、子供料金に成る仕組みを作られたら如何っすか？

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