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投稿の前に、敬老パス見直しの背景をまとめました。地域ごとの利用状況や審議会の答申などを紹介しています。
“ 今のままでは破綻(市、事業者、利用者)するのは予想される皆理解している 市の財政支援可能な額の予想、事業者の運転手確保に要する事業費予測、利用者数の予想などの数値モデルで合理的な解決策を求めて欲しい 私も個人的利便性からは後期高齢者=小児料金で市内の西肥&松浦鉄道が利用できればよい タクシーしか利用できない人の救済は難しくなるのを解決できないけど • • •? ”
今のままでは破綻(市、事業者、利用者)するのは予想される皆理解している 市の財政支援可能な額の予想、事業者の運転手確保に要する事業費予測、利用者数の予想などの数値モデルで合理的な解決策を求めて欲しい 私も個人的利便性からは後期高齢者=小児料金で市内の西肥&松浦鉄道が利用できればよい タクシーしか利用できない人の救済は難しくなるのを解決できないけど • • •?
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