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投稿の前に、敬老パス見直しの背景をまとめました。地域ごとの利用状況や審議会の答申などを紹介しています。
“ 私の住んでいる地域では、バス停や駅まで距離があり、バスの本数もかなり少ないため、高齢者には使いずらい交通手段かと思います。 母も免許を返納した際に無料の敬老パスを発行してもらいましたが、一度も利用しませんでした。結局は私に送迎を頼ることになりました。 また、近くにスーパーなどもなく、買い物に行くこと自体が大変です。 バスの利用には街と田舎では差があると思います。 お金を配るのは簡単でしょうが、それには反対です。高齢者が実際に外出するために使える支援がいいと思います。 高齢者は増え続けています。 全てを市の負担では限界もあるかと… あと、バスの本数も少なく、バス停まで遠い人はタクシーになると思います。 なので、タクシー利用の場合の自己負担金、バス利用の人の自己負担金を所得によって変える方法がいいかと! 本当に困ってる人には手助けが必要ですから。 他には、田舎の町だけの乗り合いバス、乗り合いタクシーを巡回させる。毎日は難しいでしょうから、毎週か月に1-2回とか。あとは買い物サポートとか?イオンもありますが、ネットショッピングは高齢者にはハードルが高いですよね。 とにかく家族の負担が減るような事も考えてほしい。 一律に同じ金額を配るのではなく、 所得、居住地域、交通手段、利用距離 などを考慮して、本当に外出に困っている高齢者に支援が届く制度にしてほしいです。 ”
私の住んでいる地域では、バス停や駅まで距離があり、バスの本数もかなり少ないため、高齢者には使いずらい交通手段かと思います。 母も免許を返納した際に無料の敬老パスを発行してもらいましたが、一度も利用しませんでした。結局は私に送迎を頼ることになりました。 また、近くにスーパーなどもなく、買い物に行くこと自体が大変です。 バスの利用には街と田舎では差があると思います。 お金を配るのは簡単でしょうが、それには反対です。高齢者が実際に外出するために使える支援がいいと思います。 高齢者は増え続けています。 全てを市の負担では限界もあるかと… あと、バスの本数も少なく、バス停まで遠い人はタクシーになると思います。 なので、タクシー利用の場合の自己負担金、バス利用の人の自己負担金を所得によって変える方法がいいかと! 本当に困ってる人には手助けが必要ですから。 他には、田舎の町だけの乗り合いバス、乗り合いタクシーを巡回させる。毎日は難しいでしょうから、毎週か月に1-2回とか。あとは買い物サポートとか?イオンもありますが、ネットショッピングは高齢者にはハードルが高いですよね。 とにかく家族の負担が減るような事も考えてほしい。 一律に同じ金額を配るのではなく、 所得、居住地域、交通手段、利用距離 などを考慮して、本当に外出に困っている高齢者に支援が届く制度にしてほしいです。
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