たしかに「生産年齢人口が減少しても、事業を支えることが可能な制度を目指す必要があります。」と記載があります。ですが、私はこれは敬老パスの制度を見直して改善されるような問題ではないと考えています。
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別に敬老パスは廃止になるわけじゃない。
バスだけだと地域感や利用者に偏りが起こるから、不平等をなくすための新しい方法について意見ください！の場じゃないのここは？
佐世保市が今まで通り4.8億円を負担する分、その不平等が無くなるように分配方法を考えましょうじゃないの？
100円でも払うから今のまま継続して！
はだいぶお門違いな意見な気がする。
前提を読んでない勘違いが多い。
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「佐世保市が今まで通り4.8億円を負担する分、その不平等がなくなるように分配方法を考えましょう」という部分について、私は少し違う捉え方をしていました。 今回の見直しは、単に現在の約4.8億円をそのまま維持して、それをバス以外にも分配する方法を考える、ということなのでしょうか。 市のこれまでの検討資料を見ると、地域や交通手段による不公平感を解消することだけでなく、現在の制度にかかっている財政負担を縮減することも、検討の軸になっているように思います。
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