懇談会の説明資料をみると、
75歳以上人口のピークとなるR12年度で想定した場合、
年間8,000円×46,219人（R12）＝369,752,000円
1回100円×乗車回数3,023,988回(※)＝302,398,800円
(※)R12の人口延び率から算出した乗車回数
となります。
現在敬老パスの負担額が480,000,000円で、年間共通券8,000円とした場合、110,248,000円、1回の乗車運賃を100円とした場合、約177,601,000円の財源が浮くことになります。
しかし、1回の乗車運賃を100円や200円にした場合、バスに乗車できない方への不公平感の払拭にはなりません。
そのため、75歳以上全員に交付できるよう年間共通券の案がでているのだと思います。
仮に年間10,000円の共通券とした場合、
年間10,000円×46,219人＝462,190,000円
となり、現在の負担額とほぼ変わらないため、見直しの意味がないといえます。
少子化が進むなか、限られた財源で市全体の事業を実施するのですから、敬老パスの予算を減らして他の事業（少子化や人口流出対策）に予算をまわすことが必要だと思います。
現役世代は、年金をもらえるかもわからない、敬老パスなんてもらえるはずもないのですから、これ以上現役世代の負担を増やさないでいただきたいです。
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