条件付き無料敬老パスを提案します。
条件例①バス以外の利用可、利用上限額設定、年間1人2万円※までとし、超過分自己負担。②通院、食料品買い物など生きて行く上で必要不可な行き先事前登録で不正利用の軽減。③他人に貸すなどの不正利用者双方の永久的利用禁止と罰金処分。※年間利用平均金額とバス利用アクセス度合いにより個別算出、移動支援がない地域住民の格差解消も加算する。
年間利用10万円超過者もいる中で、バス停が近くにない住民、疾病、障害の有無により敬老パスの恩恵が受けられない方もいます。その不公平を低減するための提案です。市内路線バス圏外地域の移動支援にも格差があります。バス利用不可地域を一律に捉えることも不公平となります。移動支援があるのに、敬老パスも利用できる二重支援ともなります。
もし敬老パスがなくなればどのような社会に陥るかを視野に入れるべきです。
高齢者の免許返納率低下による交通事故多発、医療機関への受診控え・社会参加低下による認知症増加・悪化を招き、医療介護負担は家族問題に終わらず、市の財政も圧迫する重大な問題です。
また、2050問題に向け徘徊、行方不明の高齢者増加も考えられます。高齢者の自立的健康的生活継続を社会で支えることは、実は現役世代の生活を守り、医療介護負担・その費用負担軽減となり、社会経済を守ることであり、現在未来の子どもたちへの負担を軽減しているのです。
超高齢社会における敬老パスの意義を多角的視点で問い直す責務が佐世保市に求められています。
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