私はまだまだ縁のないサービスですが、佐世保の衰退さに危機を感じてます。このサービスも財政が悪化しなければ持ち上がってさえ来なかったものでしょう。さて本題ですが、時代もかわり、このサービスの適正さが問われていますね。結論ですが、小学生のようにまずは半額から始めたらどうでしょうか？ひとつの落とし所になりませんか？補助については不公平との意見もありますが、理由のひとつにバスの利用率が低い事があります。昔は高齢者はよくバスを利用してました。今は市バスが廃止になりトータルの便数減となった事で、病院などの利用をする高齢者も、なかなか時間が合わず利用が難しくなりました。とくに遠隔地の高齢者は自家用車が必要になり、免許返納もできなくなっています。私企業は収支が重要ですから、利用低下はますます減便につながります。そこで半額案となります。無料だった高齢者が半額でも利用すれば私企業の利益率もあがる。利益率が上がれば、利用者の増加を求めてバスのサービスを向上させる。そのひとつに便数の保持や遠隔地の利用者を求めて増便も考える。もちろんバスは小さくなるでしょう。利用者がふえれば安定した運営のスパイラルに入るのではないでしょうか。ま、タクシー業界はタクシー業界で新しい細かなサービスを開発する事でいろいろと出来そうですし。補助事業も検討していいと思います。まずは高齢者が安心して免許返納と公共交通機関を利用出来る環境をつくるのが最優先では？と思います。各所に調整が必要でしょうけど、バランスの良い市政をお願いします。
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