させぼイス

お知らせ

ログイン・アカウント登録をして、新しい意見募集や取り組みの進捗をチェックしましょう。

あなたの投稿へのリアクションもここでお知らせします。

ログイン

お知らせ

ログイン
現在の制度では『利用ゼロ8.8%、未取得46.0%』 確実に一部の利用者のみが得をしている状況。 税金を納めてきた分、平等に恩恵を受けれないのは大問題。 一人で年間90万円以上も、バスを無料で利用している高齢者もいるみたいですね。 平等にすると8000円になる、ただそれだけのこと。 8000円は安い!と不満を言う得をしている側の高齢者は、 現状の制度では 1円足りとも利用できていない、半数以上の高齢者がいることも考えて。

作成日

( 編集済み)

既読

投稿者:名称未設定

2026年7月28日から利用しています

ログインしていいねする

ログイン
menu

ログインして投稿

ログイン
  • >妬み嫉みを利用して対抗心を煽り不公平さを強調している市の姿勢 度々この論調見かけるけど、市が対抗煽りしてるっていう根拠は何だよ。市の職員が飲みの場でぶっちゃけた場に居合わせでもしたってか?ただの個人的な妄想とファクトを一緒くたにすんなよ。7pの利用者グラフもICカードのデータから取れた統計をそのまま出すのは当たり前だろ、外れ値を隠したほうが余程問題だ。「不正利用の疑いがあるので適正な利用なのかどうかしっかり調査してください」ならまだしも何が「市の悪意を感じます」だ。
    • 作成日

    投稿者:名称未設定

    2026年8月25日から利用しています

    ログインしていいねする

    ログイン

    このチャットを引用して投稿する

    >妬み嫉みを利用して対抗心を煽り不公平さを強調している市の姿勢 度々この論調見かけるけど、市が対抗煽りしてるっていう根拠は何だよ。市の職員が飲みの場でぶっちゃけた場に居合わせでもしたってか?ただの個人的な妄想とファクトを一緒くたにすんなよ。7pの利用者グラフもICカードのデータから取れた統計をそのまま出すのは当たり前だろ、外れ値を隠したほうが余程問題だ。「不正利用の疑いがあるので適正な利用なのかどうかしっかり調査してください」ならまだしも何が「市の悪意を感じます」だ。
    • 作成日

    投稿者:名称未設定

    2026年8月25日から利用しています

    ログインして投稿

    ログイン
  • 片道1300円掛かる地区に住んでいる人なら年間10万や20万になるのは容易に想像できます。しかし年間90万円となるとシステム上のミスや複数人での使い回しが疑われます。このような常識外れの数字を持ち出してくること自体に市の悪意を感じます。又、ある程度のコストを払って便利な場所に住んでいる人に対して『あの人は得してズルい』とかの妬み嫉みを利用して対抗心を煽り不公平さを強調している市の姿勢に対しても不信感をぬぐえません。私は廃止なら廃止でリフレッシュパスで移動しようと思っています。無料パスにしがみついているわけではありません。
    • 作成日

    投稿者:名称未設定

    2026年8月15日から利用しています

    ログインしていいねする

    ログイン

    このチャットを引用して投稿する

    片道1300円掛かる地区に住んでいる人なら年間10万や20万になるのは容易に想像できます。しかし年間90万円となるとシステム上のミスや複数人での使い回しが疑われます。このような常識外れの数字を持ち出してくること自体に市の悪意を感じます。又、ある程度のコストを払って便利な場所に住んでいる人に対して『あの人は得してズルい』とかの妬み嫉みを利用して対抗心を煽り不公平さを強調している市の姿勢に対しても不信感をぬぐえません。私は廃止なら廃止でリフレッシュパスで移動しようと思っています。無料パスにしがみついているわけではありません。
    • 作成日

    投稿者:名称未設定

    2026年8月15日から利用しています

    ログインして投稿

    ログイン
  • (年間20 万円も無料で利用している)… ほんの一部でしょう。 そんな人も無料だから、より元を取ろうとバスを使うのです。 年間20000円払わないと敬老パスが入手出来ないとしたら20000円払ってまで申請しないと思いますよ。 そもそもガメついのですから。 又、1円も使えていない人も申請せずに20000円使ってタクシーに乗るなりするでしょう。

    資料を見ると約10%の人が年間10万円以上の利用をしていました。 ほんの一部ではないですね。 https://www.city.sasebo.lg.jp/documents/42731/kondankaisetumeisiryou3.pdf
    • 作成日

    投稿者:名称未設定

    2026年7月28日から利用しています

    ログインしていいねする

    ログイン

    このチャットを引用して投稿する

    (年間20 万円も無料で利用している)… ほんの一部でしょう。 そんな人も無料だから、より元を取ろうとバスを使うのです。 年間20000円払わないと敬老パスが入手出来ないとしたら20000円払ってまで申請しないと思いますよ。 そもそもガメついのですから。 又、1円も使えていない人も申請せずに20000円使ってタクシーに乗るなりするでしょう。

    資料を見ると約10%の人が年間10万円以上の利用をしていました。 ほんの一部ではないですね。 https://www.city.sasebo.lg.jp/documents/42731/kondankaisetumeisiryou3.pdf
    • 作成日

    投稿者:名称未設定

    2026年7月28日から利用しています

    ログインして投稿

    ログイン
  • (年間20 万円も無料で利用している)… ほんの一部でしょう。 そんな人も無料だから、より元を取ろうとバスを使うのです。 年間20000円払わないと敬老パスが入手出来ないとしたら20000円払ってまで申請しないと思いますよ。 そもそもガメついのですから。 又、1円も使えていない人も申請せずに20000円使ってタクシーに乗るなりするでしょう。
    • 作成日

      ( 編集済み)

    投稿者:名称未設定

    2026年8月15日から利用しています

    ログインしていいねする

    ログイン

    このチャットを引用して投稿する

    (年間20 万円も無料で利用している)… ほんの一部でしょう。 そんな人も無料だから、より元を取ろうとバスを使うのです。 年間20000円払わないと敬老パスが入手出来ないとしたら20000円払ってまで申請しないと思いますよ。 そもそもガメついのですから。 又、1円も使えていない人も申請せずに20000円使ってタクシーに乗るなりするでしょう。
    • 作成日

      ( 編集済み)

    投稿者:名称未設定

    2026年8月15日から利用しています

    ログインして投稿

    ログイン

powered by Liqlid