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私はコスト面の理由で廃止すべきと思っています。そもそも利用者やパスを持っていても使ってない方がいる以上、一律8,000円の共通券をもらっても、必要ない人はただの紙切れです。 まずは小規模変更として路線バスにシニア料金を導入してみましょう。子供料金と同じでいいと思います。 そして1〜2年の試行期間を経て再度修正しましょう。 持続可能な公共交通の維持と財政負担のバランスを考えると8,000円の共通券は、あり得ませんね。その場しのぎですぐに焦げ付くのは目に見えているし、その券を作って配るのにも相当コストが掛かります。私の提案だと、既にICカードシステムや運賃箱では「大人」と「子ども(半額)」の区分が基本設定として組み込まれていますのでその部分ではゼロコストです。これは手抜きではありません。 「無料パスの維持は財政的に限界」という点については、多くの自治体や専門家が同意するところだと思います。だったら未来のために責任ある行動を起こすべきです。

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投稿者:匿名

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  • 私も下に書かれた方と同意見です。申請時点で線引きができるから無駄にはならないと思います。
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    私も下に書かれた方と同意見です。申請時点で線引きができるから無駄にはならないと思います。
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  • 「ICカード等、デジタル機器の活用を基本とする。」と記載があり、現在と同じく申請制と思われるので、必要のない人は申請をしないと思います。券でもなければ、紙切れにもならないかと思います。
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    「ICカード等、デジタル機器の活用を基本とする。」と記載があり、現在と同じく申請制と思われるので、必要のない人は申請をしないと思います。券でもなければ、紙切れにもならないかと思います。
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