御年配の方の事故や危険な運転が減るので歓迎ですが、そもそもバス会社との連携が出来ていない。バス会社は賃金が低く、人命を乗せて走る責任がある為、そもそもの担い手がいない。ここを改善しなければ頓挫する。市が連携するなら個人タクシーを雇用する方が敷居は低いと思う。個人タクシー側も安定した収入元になる。ただしルールはきっちり設け、厳しめに判断する必要がある。とにかく賃金が低く、若手の遊び場も優良企業もない為、若者が入ってくることはほぼない。インターネットすら整備されていない地域も多い為、投資で余裕がある20～30歳台も入ってくることはない。年配者は年配者同士で助け合うしか道は残っていない。もっと土地柄(地震や水害が少ない)を活かし、工場等の誘致に成功しなければ佐世保はこのまま終わるというのが当方世代(30～40歳台)の大多数の意見ですね。観光でお金が落ちるような特出した事業もなく、本当の田舎のような土地もない。空き家と駐車場が乱立し、新規オープンのお店も数年で閉まる。単純に市民全体の稼ぎが少ない。個人タクシーは年配者が多い為、年配者は年配者同士で助け合う他ない。
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